淺析發電機機油壓力過高的原因

發電機組工作時，發電機油壓表指示油壓值過高。是什么原因？解決辦法是什么？發電機配件廠家給您帶來介紹。

發動機潤滑系統由油泵產生壓力的原理表明，潤滑系統的油能產生壓力主要是因為油在系統的受壓段流動。壓力與系統中油的阻力有關。油在系統中。內部流阻大時，油壓高，油在系統內的流阻小時，油壓低。

另外，油壓顯示裝置故障，顯示油壓值不準確（即顯示油壓過高），誤認為是潤滑系統油壓過高。

引起油流阻力增大的常見原因有：

1、機油粘度過大：機油的粘度表示機油流動時的內摩擦阻力。機油粘度的大小與發動機溫度有關。發動機溫度低時，機油粘度大；反之，油的粘度小。油品粘度高時，流動性差，但密封性好，泄漏量小。如果油液粘度超過規定值，潤滑系統中的油液流動阻力會增加，同時壓力也會增加?？梢钥闯?，當發動機溫度低或機油粘度高時（由于機油牌號選擇不當，即機油牌號不適合環境溫度，如夏季機油粘度高冬天選），油壓會偏高。

2、壓力潤滑部位間隙過小或油精濾清器堵塞。從潤滑油回路看，潤滑系統油循環回路的流阻等于并聯支路油流阻力的倒數之和。壓力潤滑零件的凸輪軸軸頸、連桿軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等。如果這些潤滑部位的配合間隙過小、精濾器濾芯臟、油路堵塞、限壓閥調節過壓等，都會增加潤滑系統的流動阻力油路并增加壓力。

3、限壓閥調整不當

限壓閥依靠平衡彈簧和球閥（或錐閥）來限制油壓，使油壓不超過技術文件規定的值。當油壓超過規定值時，閥門會克服彈簧的彈力將閥門推開，將壓力釋放到系統中。當油壓低于彈簧力時，發電機維修廠家的閥門將在彈簧的作用下關閉，將壓力限制在規定范圍內。從這個角度來看，潤滑系統的油壓取決于彈簧力。如果調整的彈簧力過大，系統中的油壓就會過高。